Testeur de tendance au starter PFI de carburant
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Aperçu du testeur de tendance au starter PFI de carburant
Testeur de tendance au starter PFI, conformément à la norme : les exigences de la norme ASTM D6421 et GWKB1.1, et l'évaluation de la tendance au blocage des buses de carburant à orifice électronique (PFI) avec des détergents à essence secs, de l'essence de véhicule et d'autres carburants.
Caractéristiques de la fonction de testeur de tendance de starter PFI de carburant
Détection de la tendance au colmatage du carburant , Une fois les travaux de préparation terminés, l'ensemble du test est actionné avec un seul bouton, qui est effectué automatiquement (y compris le contrôle du cycle d'injection, la mesure du débit, la surveillance de l'efficacité expérimentale) et les données du test sont enregistrées automatiquement; le processus de préparation du test est guidé selon les exigences de la norme, y compris le nettoyage, le remplissage d'huile, la mesure initiale du débit, etc., automatiquement étape par étape.
Performances de détergence de l'essence , S'il y a une déviation des conditions de travail qui entraîne l'échec du test pendant le test de l'instrument, le test s'arrêtera automatiquement et déclenchera une alarme.
Mesure des sédiments d'essence, utilisez une balance de haute précision importée et une pompe de précision sans entretien.
Testeur de tendance au starter PFI, équipé d'outils de nettoyage de buse à ultrasons spéciaux.
Testeur de tendance au starter PFI, interface à écran tactile, prise en charge du chinois et de l'anglais.
Spécifications techniques du testeur de tendance au starter PFI de carburant
Température d'injection160±5℃;
Pression de ligne263±6.8kPa;
Temps d'impulsion15±0.1s ;
Volume du réservoir2.25L ;
Nombre de Cycles22;
Précision de l'équilibre 0,01 g ;
Température ambiante22±5℃;
Humidité relative≤80%;
Source d'alimentation220VAC10%,501Hz,1800W.